雨の中も風の中もライダーと共に走り続けるバイク、泥もかぶれば飛び石で傷もつき、タンクバックやニーグリップでの傷もつきます。
大切な愛車をいつまでも綺麗に保つには定期的な洗車も必要ですが、より効果の高い「ガラスコーティング」と言う選択はいかがでしょうか。
特に新車からガラスコーティングを施工する事はお勧めです。
通常 新車に施工する場合はポリッシュ作業を省く事が多いようですが当店ではガラスコーティングの輝きを
更にひき立てるようポリッシュ作業を行い磨きを入れてからガラスコーティング作業を行います。
ガラスコーティングとは？
濡れた様な深い艶 撥水・撥油性 バイク１台丸ごとＯＫ！素材を選びません
オルガノポリシロキサンに特許案件でもあるアクリル変性樹脂を特殊配合しミクロ単位で表面の凸凹の隙間に入り込み表面を平らにします。　ミクロの傷を埋める事により白ボケた感じが無くなり透明感のある深い艶を楽しむ事が出来ます。　鮮やかなパール配合のカラーや大人のライダーに人気の落ち着いたダークカラーには特にお勧め。　ワンランク上のプレミアム感を味わえます。 無機無溶剤のガラスコーティングでいながら驚異の撥水能力を有します。　あえて撥水と言う言葉を使用していますが正確には疎水と言う方が正しいかもしれません。　疎水とは表面に水などが溜まる事が出来ず排除される様を言います。　洗車マニアにとっては寂しいかもしれませんが水洗いだけで垢や汚れがさっと洗い落せます。ＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ ポリカーボネート製のスクリーンからスクーター等のインナーカウルで使われているプラスチック素地、マフラーのクロームメッキやマグネシウム製のホイルまで幅広い素材に対して密着し表面を汚れや酸化から保護します。　クロームメッキ等に施工すれば錆びの発生を抑えるだけではなく汚れの除去も楽々こなせます。　ホイルに施工すればブレーキダストもさっと落せいつも綺麗な足元を保つ事が可能です。
施工の流れ
ＳＴＥＰ−１ ＳＴＥＰ−２ ＳＴＥＰ−３ ＳＴＥＰ−４
洗車作業 ポリッシュ作業 コーティング剤塗布 最終拭き取り
専用洗剤を使い汚れや埃を取り専用クロスを使いすすぎ洗いをする。ＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ
３種類の専用コンパウンドを使いポリッシュ作業を行います。その後、再度洗車をします。ＯＯＯ
ガラスコーティング剤を塗布します。その後、専用クロスで拭き取ります。ＯＯＯＯＯＯＯＯ
磨き専用クロスで艶出し作業を行います。ガラスコーティングの完全硬化までは２４時間掛かります。
ガラスコーティングの耐久性はバイクの保管状態に寄りますが１〜２年間です。 ガラスコーティング施工は予約制となります。
施工料金は分解脱着を行わない場合の料金です。 分解脱着して施工のご希望の場合は別途お見積もり致します。
既販車等で汚れ、垢、さびが酷い場合は別途追加料金が掛かります。 施工のお預かり期間は通常２〜３日となります。
料金には消費税を含んでおります。 スクーター、フルカウルモデル以外はエンジンにもコーティング致します。
セカンドポリマー メンテナンスキット
ノーコンパウンド仕様でガラスコーティング後のお手入れに最適！！
ガラス成分配合で細かな傷に入り込み、深みのある鋭い光を放ちます。
■セット内容■
セカンドポリマー剤、脱脂専用シャンプー、専用スポンジ、マイクロファイバークロス
販売価格￥２１００